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La Auditoría General de la Nación revisó los estados financieros del “Proyecto de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas” (PTUMA)- Préstamo 7794 BIRF por el ejercicio 2011.

En este proyecto se incluye un expediente sobre la implementación de la tarjeta SUBE.

El PTUMA se financia con un préstamo del 11 de agosto de 2010, con vencimiento el 29 de febrero de 2016 por un total de u$s 150   millones de aporte del BIRF  y de u$s 37.6  millones de presupuesto vigente para el  aporte local.  

Al 31-12-11 se habían desembolsado u$s 14.5 millones es decir el 10 % y ejecutado u$s 12.2 millones , es decir el  8 %  Los aportes locales llegaron a u$s  6.4 millones es decir casi el 17 %  se ejecuto  u$s 6.4  millones, Dado que el plazo para desembolsos les de 5 años después del inicio del préstamo, al primer año debería proporcionalmente haberse ejecutado un monto del orden del 20 % con lo cual existe una   subejecución  del convenio.

Al 31-12-11. Había pagos por  intereses por u$s 37 mil y  pagos por comisiones de compromiso  por u$s 375 mil.

Aclaración: La AGN no realizó una tarea especifica de evaluación del control interno imperante en el proyecto por no ser el objetivo del presente informe, que era el de emitir una opinión sobre los tres estados financieros que se elaboraron por el primer ejercicio del préstamo.

En cuanto a la SUBE se revisó el expediente N°: S010428631 -“Contratación para la Supervisión de la Instalación puesta en marcha y Operación  del Sistema SUBE”

Presupuesto Oficial:               USD 10.500.000,00

Método:                                   Selección Basada en Calidad y Costo (SBCC)

Contratista:                             GI – IRV-IATASA-GFA

Contrato:                                 11/03/11

Monto:                                                USD 4.447.554,27 – $ 47.885.301,72

Inicio de Actividades:             1°/04/11

El proyecto tiene varios componentes como construcción de pasos a nivel, mejoras en zonas adyacentes a estaciones ferroviarias, etc., mientras que la supervisión del SUBE es otro más, y en todos ellos encontramos diversas advertencias como por ejemplo modificaciones de plazos y montos en obras licitadas sin los debidos fundamentos.

En el caso del Sistema SUBE el Memorando se concentra en el análisis de la licitación donde se advierte la reducción de la lista corta de firmas que participarían en la  supervisión del SUBE, la contratación a un precio que excedió el valor del presupuesto aprobado, la adjudicación con plazo vencido por expresa instrucción del entonces Secretario de Transporte para culminar el procedimiento, aunque después esa autoridad no emitió la resolución correspondiente.

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